2018年9月16日 星期日

漢堡跟中國的貿易               虞和芳              16.9.18.發佈

漢堡跟中國的貿易               虞和芳              16.9.18.發佈 19世紀末期,貿易日益開放。以前受到國家特權的貿易公司,喪失壟斷和特權或受到解散。航運和貿易逐漸由民營航運企業和貿易公司經營。他們掛本國的國旗,和受到此國家的保護。漢堡港口城市,至今仍為德國和中國貿易的主要支點。 自1790年以來,發展出漢堡與中國的正常貿易。 在1816年和1842年,51艘船從中國來到漢堡。到1870年,每年有14艘船。今日,在漢堡港運輸集裝箱的貿易數量,中國佔三分之一。 每年在漢堡港運貨的船隻,從七百萬貨櫃單位中,二百三十萬,為與中國的集裝箱貿易。 現在是中國船舶的中遠集團Cosco為他們的大船,在2010年要求,深化漢堡進入北海的易北河Elbe。 中國和漢堡港合資的談判還在進行。]但在到達這個步驟之前,有一段長期的,有時甚至受苦難的路徑要走越過。

沒有留言:

張貼留言

余虞對話 有德當政受人慶 虞和芳 24.12.24.發佈

余虞對話 24.12.24. 有德當政受人慶 余處長:感謝大作詩三首分享,回敬數語致意。 有德當政受人慶 人老有能受人敬 艾德諾與戴高樂 二戰後謀避戰爭 歐盟成立由其生 發展經濟利生民 歐盟宗旨重和平 說來容易實行難 俄國進攻烏克蘭 烏國不服來抵抗 俄國搶奪顯威揚 誰勝誰敗無人知...