統一一年後的德國 虞和芳 18.8.18.發佈

統一一年後的德國 虞和芳 18.8.18.發佈 東德雖出產汽車，但生產量有限，一般人民得要等十至二十年才能買到一輛東德出品的Trabi汽車。 這種汽車是用硬塑膠作殼，好處是不會生銹，但一出車禍，危險可大。好在它的速度最高只能開到一百公里。東德的路又不好，不可能開快，所以車禍不算太多。 自從東西德不再分界線後，東德人民第一個要求，就是買西方的汽車。他們說，人生不過只能活幾十年，以前只有「等」汽車的份，沒法，只能一切接受。現在既然可以買車，當然寧可付高貸利息，也要儘快買車，否則一生很快過去了，卻還沒能開到西方的車，多遺憾。 好了，他們買了西方的車，速度一小時可開到一百八十，兩百公里，這比他們的老爺車要快一倍。他們買到這種新式的車，並不習慣於開這種快車，然而卻要過開快車的癮，於是車禍頻繁。尤其在東德的高速公路上，馬路相反方向之汽車跑道中間，沒有西德之高速公路上的隔絕道。對面來車，開得太快，在轉彎處，常撞到對方跑道上的車，這麼一出車禍，多半是雙車中的人全部死亡。 自從東西德自由交通後，東德的車禍劇增，一年來已有三千多人死亡。真是可怕之極。 還有一個現象，許多東德的戀人，女方懷孕了，男方就往西德逃，以逃避供養子女的責任。以前圍牆在那，逃不出去，避不了此責，而現在可以四通八達，一年來已有一萬七千個「父親」逃跑掉了，查不出他們的下落，多少的新生兒沒有父親，這是自由帶給不少「家庭」的悲劇。 東德的警察一部分由西德接受，一大部分已被解雇。好在東德警察每人得有一門專技，像電器師……等等，即使被解雇，仍能有一技之長，能另謀生計。 那些沒受解雇的警察，得重新接受訓練。有些已派往西德受訓，他們即使受完訓回去，也只能拿西德警察三分之一的薪水。東德的人，薪金低，這也造成不少東德技術人員大批的流向西德。 那些警察解職，或被徵去「教育受訓」。東德一些地帶沒有警察，或警察數量太少，而成了「三不管區」。像距離柏林五十公里地帶一處，居民有七萬，卻只剩七個警察，他們得一天二十四小時輪流值班，那麼那裏能照顧到當地治安？他們自身的安全都不保，不敢出外巡邏，又怎能照顧到居民的安全？ 這個區域，也正是罪犯集中之處。別地的罪犯聽說那沒有警察維持治安，紛紛向那進攻，這正是他們得逞之處。可憐的當地居民！ 東德還有許多問題仍在，但是以德人的能幹，只要再過幾年，東德將會以一張嶄新的面孔出現。29/12/90